PR2 - Manutenzione navale ???

Ho bisogno di alcune delucidazioni, provo a spiegarmi per gradi:

1) - questi 10 convogli sono chiaramente alla fonda nelle varie città caraibiche (oppure nelle citta/dono?), se sono nelle normali città, al momento del bisogno come fai ad imbarcare tutti i marinai che ti servono (ce li porti prima e poi li trovi lì pronti?) le riparazioni di eventuali convogli le fai sempre lì (pagando) oppure rimpiazzi momentaneamente il convoglio?

Per rispondere rapidamente all'inizio di una guerra, visto che il nostro obbiettivo è quello di decimare più convogli militari nemici possibili, io esco con 7/8 convogli e cerco di trovare una preda per ogni convoglio (di solito una città "forte ha 2 convogli in più di quante sono le sue città e viene dichiarata "debole" quando ha 3 convogli meno delle sue città caso limite la Spagna con 5.
Quindi se anche arrivo due giorni dopo sul luogo in un giorno con 8 battaglie riduco la nazione avversaria "debole".
La tua tattica la trovo giusta se sto facendo una partita il cui scopo è qeullo di ricevere tutte le città dono, allora si tenendo due convogli e relative riserve per città dono già ricevute posso sempre essere vicino alla guerra.

2)-In caso di profondissima crisi come dici se compaiono quattro covi,Perche ti preoccupi dei pirati?

Prima finisco o porto al punto la guerra dove voglio io, poi mi faccio perdonare abbattendo le navi e/o i covi pirata.

3) - Se ti affondano un intero convoglio, oppure anche se te lo riducono a mal partito dubito che ci siano molti marinai da poter spostare su un altro convoglio.

Usando il modo di trasformare il convoglio in una sola pinaccia
e tenendo tutti i convogli e le riserve in un porto unico hai il vantaggio di poter ripartire subito, perchè ci saranno sempre delle navi pronte, devi solo stare attento a rinominare "da guerra" il convoglio altrimenti fai come me che ieri ho accettato la missione di scorta e non avendolo fatto ho visto fallire la missione con perdita di cannoni.

saluti

Fraven

P. S. caro Jean Luc de La Tour, hai notizie del nostro caro amico Luke Mc Farland, è molto tempo che non lo sento penso sia entrato nei servizi segreti

saluti
Frederick Van Olden