Capitolo 2° e 3° de " La storia di JUlius Beringer, onestissimo mercante"
Mi svegliai il giorno dopo e trovai una fitta nebbia e un intenso temporale che sballottava la mia St. Louis, le onde le lavavano il ponte.
“ Meglio – pensavo – risparmierò sui mozzi!”
Ora, non che mi interessava avere la nave linda ma volevo sembrare più ricco (si fa per dire).
Per navigare mi serviva un equipaggio.
Mi recai allora in taverna e mi avvicinai all’oste, chiesi un boccale di birra di Amburgo, e mi feci indirizzare dai migliori marinai e chiedendo dove trovare un capitano, mi servivano circa 5 uomini.
Mi indico un gruppetto: 6 uomini che si riconoscevano solo dall’aspetto: i marinai con una blusa bagnata e il capitano col tipico cappello, le nostrine e la stellina sul cappotto.
Gli chiesi se volevano lavorare per me con uno stipendio di 10 marchi alla settimana i marinai e il capitano 15.
Accettarono con piacere.
Poi chiesi all’oste se c’era qualche mercante in taverna. Queste furono le sue parole:
“ Guarda, esci, recati nella corporazione, l’edificio grigio vicino al municipio, entra a quest’ora – erano le 9:00 di mattino – dovrebbe esserci qualche esperto mercante.”
“Grazie, Saprebbe chi può fornirmi una mappa della Lega Anseatica?”
“ Vai nel retrobottega, troverai un uomo con un cappellaccio nero, ebbene esso conosce tutta la città di Tallinn, ti saprà indicare chi vende mappe a buon prezzo!”
Mi addentrai allora in quello squallido posto, cercando d’evitare certi tizi: pirati, ladri, e ubriachi.
Trovai un tipo che mi disse che lo trovavo nell’ultimo tavolo a sinistra dietro la colonna.
Arrivai lì e dissi: “ Salve, l’oste m’ha detto che conoscete bene Tallinn e volevo sapere dove trovo un bravo cartografo...
“ Vai in capitaneria e troverai sicuramente mappe a buon prezzi!”
Dunque andai al porto laddove chiese altre informazioni.
Finalmente dopo 30:00 minuti di stradicciole sbucai davanti ad un fortino con un alta torre.
La torre vedetta che segnalava ogni volta, l’arrivo di una barca, la nazionalità ed il tipo di barca. Per esempio, se arrivavo io con la goletta Saint Louis, veniva urlato:
“ Barca della Lega Anseatica, goletta di proprietà di un mercante di Tallinn.”
Infatti alla capitaneria di porto, registrai la mia nave nel libro delle navi della Lega Anseatica, ebbi infatti due bandiere: quella della Lega e quella della Città di Tallinn.
Acquistai anche una mappa indicante le maggiori merci prodotte in ogni città.
Dopo fu la volta della corporazione: entrai e un uomo in divisa mi disse: “ Il cappello, signore”.
Dentro trovai dei mercanti che mi accogliettero e dissero: “ Finalmente, si vede Julius Beringer, ieri mattina è venuto tuo padre a iscriverti… vieni prendi questo bicchiere di vino di Colonia.”
“Salve – dissi – posso chiedere dove potrei commerciare i prodotti di Tallinn? Ho 1000 marchi”
Uno, mi disse “Compra le pelli a Tallinn, vai a Stoccolma, vendile comprale olio e pesce, ho sentito dire che si pagano soli 450-500 marchi al barile!”
“ Grazie di tutto – rispondetti – allora io inizio a commerciare. Arrivederci.”
Capitolo 3°: Stoccolma
Dopo aver informato l’equipaggio di presentarsi sulla nave, mi recai alla borsa valori e trovai a buon prezzo le pelli, come avevano indicato alla corporazione. Ne comprai due barili.
Feci caricare le merci sulla nave e partimmo.
Questa era la mia prima traversata!
Il viaggio fu infinitamente monocolore: azzurro e blu.
Si viaggiava a vele spiegate, a una velocità complessiva di 5-6 nodi.
Si incontravano navi di ogni tipo: vascelli, caravelle, molte golette e straordinariamente un galeone, verniciato di fresco, con alte e robuste fiancate in mogano, le vele di seta italiana proveniente da Venezia, mobili nella cabina decorati dai migliori artigiani spagnoli e molte cose d’oro!
Arrivati a Stoccolma vendemmo il tutto ricavandone un buon guadagno rivendendo le pelli al doppio del prezzo di pagamento.
In taverna la notizia del giorno era il galeone che abbiamo incontrato per strada.
Si diceva che appartenesse al governatore della Lega, Andrea Scandroglio detto Scandro997 (toh, chi si vede), e sindaco di Stoccolma, nonché podestà di Ladoga, Ripen e Scarbourough.
Con quello aveva una flotta di 200 navi, di cui 100 galeoni!
Stoccolma era molto diversa da Tallinn: la cattedrale nettamente diversa essendo a Tallinn a forma di torre ed a Stoccolma forma di casa con campanile.
Il municipio era in un mattone color fango e tetto di paglia mentre da noi in pietra con tetto in tegole.
Comprammo due colli di pesce e dieci di olio.
La traversata fu la copia dell’andata ma senza galeone.
Una volta a casa, la vendita fu molto redditizia, tanto che dal ricavato riparai la nave, in brutte condizioni per via di una tormenta incontrata nel ritorno.
Questi erano il 2 d il 3 capitolo della storia. scusate il ritardo. presto avrete il quarto ed il quinto.
In quanto a te, caro Monese, avrà avuto un po' di amici conta che erano solo 1500 abitanit si conoscevano un po' fra tutti!
P.S.:e poi, bisogna inventare!
[Modificato da Scandro997 11/06/2007 14.21]