Raccontiamo le partite

f.strillone, 26/09/2007 8.07:

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già... nella mia partita ho visto che il più sgualfo ha un convoglio di 2 navi... uno solo!!! gli altri almeno 3 navi e magari più convogli!!! mannaggia: ho aspettato troppo tempo, ma adesso cerco di porre rimedio

ho anche un covo "scoperto", ma non mi ci avventuro... non ho ancora controllato come è messo il marrano, ma credo aspetterò di avere almeno 5 navi da guerra (ripeto: non sono ancora scafato nelle battaglie, per non parlare dei duelli!!!)

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Ciao a tutti, innanzitutto devo dire grazie ancora a Xela (anche per essere tornato...mi mancavi un sacco!...ma non fraintendere eh ).
Nella mia partita sono stati già scoperti due covi pirata. Ho tentato un attacco verso di uno con 2 sole navi ma sul più bello mi è saltato fuori che l'attacco doveva arrivare solo via mare....non capisco bene il motivo...io l'ho attaccato così!

Mi scuso se non potrò effettuare molti post ma sono incasinatissimo!
Bye bye ora devo proprio scappare....capo in arrivo!!!

alcen75, 26/09/2007 12.14:

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Ciao a tutti, innanzitutto devo dire grazie ancora a Xela (anche per essere tornato...mi mancavi un sacco!...ma non fraintendere eh )

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Ciao Alcen, é un piacere anche per me risentirti!

Vista la data, faccio un piccolo aggiornamento della mia partita.

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1 gennaio 1601
rango Tenente, capitale 2.213.000 dobloni di cui 600.000 liquidi e 350.000 prestiti e interessi
ho fatto 8 missioni, distrutto 1 convoglio pirata, distrutto 1 covo pirata, ho catturato 5 navi
sono in 3 città (san juan, s.martin, st.kitts) con 4 magazzini, 8 attività, 7 case
ho 12 navi con 7 capitani

dall'ultimo post ho aggiunto due convogli in rotta automatica:

il "Windward", un flute, che copre la rotta S.Juan-St.Lucia-Barbados-Margarita-Granada e Martinica: vende carne e rhum da me prodotti più i beni di importazione, scarica cacao in magazzino a san juan

il "Governatori", due brigantini requisiti ai pirati, che copre la rotta San Juan-Guadalupa-Margarita-Cartagena-Belize e Port Royale; é nato per portare corde e indumenti e coloni a San Juan

quest'ultimo convoglio é stato saccheggiato per ben due volte dai pirati nel giro di pochi giorni: ho perso 91 barili per circa 24.000 dobloni

gli obiettivi a breve della partita sono quello di consolidare le produzioni di rhum e carne e quello di limitare l'attività pirata pirati (anche se non conosco per ora nessun covo)

il convoglio pirata da me catturato (di un tale England) era attivo da soli 3 giorni: é stato così sfortunato da imbattersi nel mio "Vendicatore". L'ho seguito ed ho scoperto il covo, che aveva solo una torre. Il gioco é stato semplice, il ricavo più di 80.000 dobloni

alla prossima

f.strillone, 26/09/2007 8.07:

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già... nella mia partita ho visto che il più sgualfo ha un convoglio di 2 navi... uno solo!!! gli altri almeno 3 navi e magari più convogli!!! mannaggia: ho aspettato troppo tempo, ma adesso cerco di porre rimedio

ho anche un covo "scoperto", ma non mi ci avventuro... non ho ancora controllato come è messo il marrano, ma credo aspetterò di avere almeno 5 navi da guerra (ripeto: non sono ancora scafato nelle battaglie, per non parlare dei duelli!!!)

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Devi usare corvette militari: sono agili veloci e portano cannoni quanto basta, anche le fregate non sono male, ma meno consigliabili.

Xelaehtgre, 26/09/2007 18.44:

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Vista la data, faccio un piccolo aggiornamento della mia partita.

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1 gennaio 1601

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buon anno, Xela!!!

per me sei irraggiungibile, ma qualcosina tirerò fuori anche io... anzi, ora vado a fare un paio di acquisti...

f.strillone, 26/09/2007 22.01:

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buon anno, Xela!!!

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grazie! ho tirato l'alba sulla spiaggia bevendo rhum insieme alla figlia del governatore e al mattino abbiamo schivato per un pelo l'attacco di un corsaro olandese! almeno, pensiamo sia stato un corsaro... ma forse era il governatore!

f.strillone, 26/09/2007 22.01:

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per me sei irraggiungibile....

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Quoto in pieno...per me lo è già Fabius! Figuratevi che sono sotto di 20.000 dobloni (anche se con patrimonio di 400.000 non tanti però...)
Comunque in una cosa sola vi batto! Il tempo...già....sono più avanti di voi di qualche anno ...se volete potete passare da me per vedere cosa accadrà in futuro
Per ora io sono arenato come all'inizio con PIII (a proposito...se qualcuno si ricorda quanto facevo schifo....sono poi diventato governatore...ci ho messo un pò ma alla fine....)
Forse è questione di tempo anche qui...per me.
Però una cosa che forse non dicono sul manuale è che per attaccare una città non devi solo avere optato con relativo flag sul cannone di "attacco alle città" ma anche dichiarare quale nave vuoi che diventi militare!!!
Io ho provato ad attaccare un covo ma sono riuscito solo a vincere contro le navi...le due torri mi hanno dato troppo filo da torcere ed ho dovuto gettare....l'ancora
Salutoni a tutti e a presto!

alcen75, 28/09/2007 15.15:

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Però una cosa che forse non dicono sul manuale è che per attaccare una città non devi solo avere optato con relativo flag sul cannone di "attacco alle città" ma anche dichiarare quale nave vuoi che diventi militare!!!

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Beh devi avere almeno una nave da guerra, altrimenti come l'attacchi la città: con le banane e i mattoni?

Poi l'attacco via mare funziona normalmente: hai a disposizione tutte le navi da guerra e le puoi usare una alla volta (come con i combattimenti navali).
Quando hai navi che permettono di portare molto equipaggio io però consiglio sempre di usare l'attacco via terra (in questo caso conta pure l'equipaggio delle navi commerciali). Magari usando il "trucco" di distrarre le guardie e attaccare dall'altra porta.

Papen82, 28/09/2007 16.03:

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Beh devi avere almeno una nave da guerra, altrimenti come l'attacchi la città: con le banane e i mattoni?

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Bhè sai è da poco che ci gioco e pensavo funzionasse un pò come con PIII.
Sapendole armate e flaggando sulla possibilità di attacco alle città, non credevo che avrei avuto problemi..poi mi è venuto in mente e ho tentato.

Comunque sia non sono molto convinto che il sistema di battaglie navali sia buono...capisco che devo manovrarle io e non lo posso lasciare all'IA, però è anche vero che non è giusto che io ne possa muovere una alla volta ed il nemico mi possa bombardare con tute quelle che ha a disposizione non credete
bye bye

P.S. come si fa a scegliere fra attacco via mare o via terra? io non ho visto l'opzione...forse perchè c'era una loro nave e/o torri a difesa?

dico via terra. i covi sono NEGATO.
una cosa ingiusta: io posso bombardare con una barca quell i con tutte e poi loro posso avere più di 5 navi da guerra ( )

Quando attacchi una città (i covi pirati no, sono solo via mare) dovrebbe comparire una finestra in cui ti chiede se vuoi farlo via mare o via terra.
In ogni caso non ti conviene attaccare quando ci sono convogli militari nel porto, altrimenti sei costretto prima a battere i convogli e poi ad attaccare la città. Se invece non ci sono navi militari nel porto puoi attaccare direttamente le torri (via mare) o le guardie a difesa delle porte (via terra).
Per quanto riguarda le modalità di combattimento: è poco realistico ma alla fine ti ci abitui e non hai troppi problemi. La cosa che consiglio è usare una nave molto veloce (tipo la fregata o corvetta militari) come prima in modo da rompere le vele al convoglio nemico e poi passare a qualcosa di più potente per affondare o conquistare le navi (tipicamente una delle tipologie di nave da guerra disponibile).

infatti io faccio così: lascio una barca (la prima che prendo: pinaccia la più scarsa del convoglio)la lascio in città senza capitani ne niente. mi organizzo per bene e poi arrivo e con quella cpaisco se c'è qualcuno (convoglio). se c'è aspetto se non c'è attacco

aggiornamento della mia partita

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9 giugno 1601
rango comandante, valore 5.432.000 dobloni di cui 1.500.000 liquidi e 1.320.000 tra prestiti e interessi
ho fatto 12 missioni (come vedi ne faccio pochine)
ho saccheggiato una città per conto del governatore di san juan
ho distrutto 10 convogli pirata e 3 covi
ho catturato 14 navi, 3 le ho saccheggiate, 26 le ho affondate
ho trovato 5 manufatti
sono in tre città, con 5 magazzini, 19 attività e 16 case
ho 22 navi e 9 capitani

ho due nuovi convogli:

l' "Hotel Coloni" a San Juan, un flute, che serve per radunare gli schiavi (ops...) volevo dire i coloni

il "Manufatti", un brigantino a palo, che gira le coste dei caraibi alla ricerca dei manufatti; il capitano é dotato della mappa che si trova al Mercato di Lubecca.

gli obiettivi a breve della partita sono ancora il consolidamento della produzione di carne e rhum, la lotta ai pirati e, quando possibile, fare le missioni delle taverne

Xelaehtgre, 30/09/2007 18.14:

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aggiornamento della mia partita

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9 giugno 1601
rango comandante, valore 5.432.000 dobloni di cui 1.500.000 liquidi e 1.320.000 tra prestiti e interessi
ho fatto 12 missioni (come vedi ne faccio pochine)
ho saccheggiato una città per conto del governatore di san juan
ho distrutto 10 convogli pirata e 3 covi
ho catturato 14 navi, 3 le ho saccheggiate, 26 le ho affondate
ho trovato 5 manufatti
sono in tre città, con 5 magazzini, 19 attività e 16 case
ho 22 navi e 9 capitani

ho due nuovi convogli:

l' "Hotel Coloni" a San Juan, un flute, che serve per radunare gli schiavi (ops...) volevo dire i coloni

il "Manufatti", un brigantino a palo, che gira le coste dei caraibi alla ricerca dei manufatti; il capitano é dotato della mappa che si trova al Mercato di Lubecca.

gli obiettivi a breve della partita sono ancora il consolidamento della produzione di carne e rhum, la lotta ai pirati e, quando possibile, fare le missioni delle taverne

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Come non detto: hotel coloni gran bel nome! bringantino a palo, davvero! qualcosa di più veloce? vabbeh xela, tu almeno sei un grande.

29 dicembre 1601

Fabius van Gontze è ancora timoniere, ma il capitale sociale è superiore a 1.300.000 (liquidità sempre intorno ai 100 mila) per cui tra un po’ raggiungerà il grado di tenente.
Le sue attività sono presenti in 3 città (San Juan tutte; Isabela zucchero, cotone e tabacco; St Kitts grano e granoturco e presto canapa), ma gli ultimi mesi li ha spesi appostato di fronte al covo del pirata Prospero che, in cinque scontri tenutisi nelle acque antistanti il suo villaggio, ha suo malgrado ceduto 5 brigantini a palo, un flute e una pinaccia; il covo è rimasto in piedi anche se con una torre in meno: al prossimo giro lo distruggerà, me lo ha confidato van Gontze in persona!!! (3 torri ancora…)
La fortuna l’ha visto recuperare in mare un barile contenente un tesoro di 120 mila dobloni… e pensare che l’informazione ricevuta dal mio collega di Biloxi l’aveva portato a girovagare inutilmente nelle acque territoriali francesi.
I prossimi passi che farà, saranno sicuramente quelli di ampliare TUTTE le produzioni e di attivare, finalmente, le rotte che ha predisposto per i due convogli di sua proprietà (7 flute; 4 flute).
Sta anche cercando di incrementare la sua esperienza commerciale con Guadeloupe per poter avviare al più presto la produzione di indumenti. Stesso discorso per la città di Grand Bahama dove il nostro mercante vorrebbe produrre cordame in proprio.
Un augurio sincero da tutti i cittadini alle attività di Fabius van Gontze: che il nuovo anno porti ricchezza e prosperità (non quella del pirata hihi) a lui e alla nostra bene amata città!
Lo strillone di Porto Rico



PS non mi sono ancora scatenato nel dare i nomi ai convogli: devo ancora studiare un pochino di storia caraibica

Esimi Patrizi della Lega
Egregi avventurieri dei Carabi

Molti di voi sanno quanto il sottoscritto si diverta a scrivere e ad inventare modi “alternativi” di raccontare le mie partite (vedi post sull’aggiornamento di questa mia partita da San Juan); non da ultimo mi sono inventato, in una serata di arrabbiatura col pc che non voleva saperne di farmi girare PR2, uno scambio epistolare con Alcen75, l’altro anseatico che ha deciso di cimentarsi nel Mar dei Caraibi!
… il tutto prima che l’eroe di tutti noi, il sommo Xela, si decidesse a seguire le nostre avventure, cominciando anche lui una partita a PR2 dalla città inglese di San Juan.
Insomma, per farla breve, a parte gli aggiornamenti che già avete letto (soprattutto di Xela), da questo post in avanti leggerete delle epistole che svolgeranno lo stesso compito, ma con quel tocco di divertimento che non guasta e che non deve mai mancare quando ci dedichiamo a questa passione ludica che ci accomuna; naturalmente, nelle lettere ci saranno gli aggiornamenti dei singoli giocatori, ma anche parti completamente inventate… quelle che hanno scatenato la nostra fantasia e che speriamo vi intrattengano col massimo divertimento.

Questi i protagonisti:
Alcen75 = Horatio Hornblower
f.strillone = Fabius van Gontze
Xelaehtgre = Alexander Bigtrees

Buona lettura a tutti!

f.strillone, 03/10/2007 16.59:

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Esimi Patrizi della Lega
Egregi avventurieri dei Carabi

Molti di voi sanno quanto il sottoscritto si diverta a scrivere e ad inventare modi “alternativi” di raccontare le mie partite...
Buona lettura a tutti!

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E allora che i giochi abbiano inizio! o meglio dire che i racconti vengano redatti!
Ciao a tutti e a presto!

Illustrissimi Van Gontze e Bigtrees, è con profondo rammarico che devo denunciare un probabile boicottaggio a mio danno da parte di qualche canaglia di marcante!
E' infatti da diverso tempo che mi prodigo nella creazione di alcune fabbriche per quei prodotti che noto essere ricercati da varie città e proprio quando l'attività è iniziata, quindi anche con notevole miglioramento nella qualità di vita di alcuni coloni, vedo che tali beni non sono più richiesti...o forse non i miei...E' infatti inutile che faccia salpare anche la più veloce delle mie navi, con carico al completo ed armata di tutto punto, onde evitare spiacevoli incontri in mare, perchè giunto sul luogo della richiesta, quei miei stessi beni non vengono più ritirati.
Sono stato così obbligato a tornare sui miei passi* e provvedere alla vendita di un paio di fabbriche (legno e mattoni) in quanto mi trovavo con inutili quantitativi invenduti...ma quel che è peggio è che anche le mie carni migliori ormai sembrano non essere più giudicate tali, per non parlare del cotone, che rimane nelle stive anche per svariati viaggi!
Sono ormai convinto che sia stato tramato un complotto e mi affido alla vostra generosa collaborazione per scovare il responsabile, oppure per aprirmi gli occhi verso tattiche di vendita alle quali, evidentemente, in queste acque, non sono ancora abituato.

*E' da me stata caricato un salvataggio precedente, in quanto ero arrivato addirittura a -40.000 dobloni, ma non capisco veramente il motivo di tante rimanenze...non riesco quasi a vendere più nulla di quello che produco...solo lo zucchero sembra che sia necessario!

Ovviamente lascio agli amministratori la più totale libertà di modifiche e/o eliminazione di quello che vorrebbe essere uno dei primi post per le nostre storie ludiche.
Salutoni a tutti e a presto!

alcen75, 07/10/2007 16.42:

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... perchè giunto sul luogo della richiesta, quei miei stessi beni non vengono più ritirati..

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Carissimo amico Horatio, ricevere la tua lettera mi ha dato molto da pensare: la teoria del complotto é affascinante e potrebbe essere anche più di una teoria... il mar dei Caraibi mai come ora é stato solcato da avventurieri senza scrupoli! Io sono del parere, dopo attenta riflessione, che tu possa e debba abbassare il prezzo di vendita delle tue merci oppure riguardare le rotte delle tue navi, come ho dovuto fare io per il mio convoglio Hispaniola recentemente.
Io credo che la soluzione del problema sia tutta lì.
Ti saluto cordialmente.

Commodoro Alexander Bigtrees

Illustre concittadino Horatio,

devo ammettere che la vostra ipotesi di complotto affascina anche il sottoscritto, dopo l’eccellente Commodoro Alexander…
Mi sono imbattuto in un momento simile al vostro, ma l’ho buttato alle mie spalle grazie all’allungamento di una delle mie due rotte: quello che vi ha suggerito Bigtrees è la soluzione da me già sperimentata efficacemente, tanto da aver da poco inaugurato l’ennesimo allevamento di bestiame che va ad aumentare la mia produzione e distribuzione di carne.
Per quanto concerne i vostri esuberi di legname e mattoni penso dobbiate farne un largo uso in costruzioni edili, private e pubbliche, oltre che tentare la via del guadagno: personalmente non ne ho mai basta e comunque provvedo alla vendita nelle città in forte crescita, dove i mercanti ne fanno una domanda sempre elevata.
Piuttosto, devo confidarvi di aver finalmente posto fine alle malefatte del temibile pirata Thomas Tew il cui covo, sito a ovest di Trinidad, è tornato ad essere sabbia: che il marrano sia di esempio a chiunque abbia l’ardore di intimorirci!
Ossequioso porgo i miei più sentiti saluti e attendo vostre nuove

Fabius van Gontze

... … qui di seguito potrete leggere l’inizio del nostro scambio epistolare: come già anticipato in un precedente post, non tutte le lettere contengono necessariamente degli aggiornamenti, ma a volte suggerimenti, altre volte richieste di aiuto, altre ancora valutazioni commerciali piuttosto che strategie militari (ora comincio a capirci qualcosa anch’io).
Ancora buona lettura a tutti

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Van Gontze a Hornblower
Egregio Horatio Hornblower
chi le scrive è un onesto mercante giunto dall'Inghilterra a inizio aprile di quest'anno con l'intento di far fortuna col commercio, appunto.
Mi chiamo Fabius van Gontze, sono Marinaio Scelto, posseggo un patrimonio di 178.275 dobloni di cui 62.145 costituiscono la mia liquidità.
Al mio arrivo ho immediatamente acquistato uno sloop ed ora, per festeggiare il mio compleanno dello scorso 6 luglio e i primi successi delle compravendite, ho incrementato la flotta con un Flute, nave dalle grandi capacità di carico anche se quasi totalmente indifesa da attacchi pirata...
Siamo della stessa città e vorrei proporle, se di suo gradimento, un rapporto di collaborazione inerente le produzioni che avremo modo di intraprendere; fermo restando che le produzioni di mattoni e legno sono utili ad entrambi per garantirci le scorte edili, ci si potrebbe dividere le produzioni di carne e rhum garantendo uno scambio vantaggioso per entrambi sulle merci stesse... vale a dire un minimo di guadagno per chi produce, ma anche per chi poi andrà a vendere.
Chi le consegna questa missiva si chiama Seth Becket: è al mio servizio da soli due mesi, ma ha la mia piena fiducia, che si è meritata in più di un viaggio nei porti della nostra colonia caraibica garantendomi lauti guadagni... infatti è il mio amministratore, un valido braccio destro; lasci direttamente a lui la sua risposta, che spero sia positiva.
Io torno tra qualche giorno, giusto il tempo di far rotta su St. Thome col capitano John Bogel... quindi appuntamento al mio ritorno
Fabius van Gontze

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La risposta di Hornblower
Illustrissimo Fabius van Gonze,
sono onorato di aver ricevuto tale richiesta da un così onorato mercante qual è Lei….del resto le voci sul suo conto erano giunte ancor prima del suo rispettabile collaboratore Sig.Becket.
Le confermo quindi la mia piena collaborazione inerente le produzioni di rum e carne.
Proporrei un brindisi a tal proposito, anche per poter festeggiare, seppur in ritardo, il Suo compleanno.
Si consideri pure mio gradito ed illustrissimo ospite al Suo ritorno, dove brindare con il migliore dei vini proveniente dall’Europa, nella sala della mia umile dimora.
Mi perdonerà se anch’io come Lei, sono giunto da poco, ma a differenza Sua ho modeste proprietà, pur avendo raggiunto il medesimo grado…ritengo si tratti di poca esperienza. Del resto ero abituato a differenti usi e costumi nei freddi mari del Nord Europa.
Per tale motivo, sarà ancora di più prestigio per me, potermi stringere in collaborazione con cotanta maestranza.
Voglia gradire i miei più sinceri saluti e La prego di accettare il piccolo dono* che accompagna questa missiva, come segno del mio impegno nei Vostri confronti.
Horatio Hornblower
*trattasi di sestante del XIV sec. proveniente da un artigiano genovese

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Van Gontze a Bigtrees
pregiatissimo Comandante
Alexander Bigtrees
sono un onesto mercante, come voi, del Nuovo Mondo e, sempre come voi, ho la mia residenza nella città di San Juan.
La vostra fama di valido combattente nonché terrore di quei marrani che chiamano pirati o corsari è nota in ogni angolo delle Colonie d’oltre Oceano e sono onorato di essere vostro compatriota; il nostro bene amato Governatore mi ha consigliato di chiedere il vostro aiuto per andare a stanare dal suo covo, una volta per tutte, il temibile Crazy Henry, un pirata che ho avuto occasione di incrociare, mio malgrado, in un viaggio verso le acque francesi in prossimità della città di New Orleans… il maledetto ha abbordato la mia nave portandosi via ingenti quantitativi della merce stivata per un valore di oltre 20 mila dobloni… una cifra per me importante!
Conto sulla vostra generosità d’animo e spero accettiate di far parte del convoglio militare che sto predisponendo, insieme ad un altro nostro valido cittadino, Horatio Hornblower, col quale già intrattengo ottimi rapporti commerciali in città; anzi, confido di poter vedere realizzato un giorno il mio sogno di dare vita ad un Consorzio per la navigazione mercantile nei Carabi, dove saranno iscritti tutti i mercanti che si sono distinti nel Nuovo Mondo per onestà e valore… e uno di questi siete sicuramente voi, che ben vedo, inoltre, alla guida del Consorzio stesso a guisa di Super Governatore.
Vogliate gradire, con questa missiva, un barile del mio miglior rhum: so che siete anche voi produttore, per cui apprezzerete le sue qualità, che sono intrinseche della zona collinare ad est del Palazzo del Governatore.
Un cordiale saluto dal vostro allievo
Timoniere
Fabius van Gontze

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Carissimo Fabius, amico mio,

sono lusingato della proposta che mi fai riguardo a questo Consorzio per la Navigazione Mercantile nei Caraibi ma, in tutta umiltà, non so davvero se ne sarei degno. L'idea di una Associazione di Mutuo Soccorso ed Assistenza fra i Mercanti é sicuramente degna di nota e da portare avanti, per questo voglio sentire, nel mio prossimo viaggio a Guadalupa, il parere di alcuni onesti esperti commercianti delle Isole del Vento, le Windward, con la speranza di trovare qualcuno che io ti possa proporre quale Coordinatore del Consorzio stesso. Questo per far sì che ci rimanga il tempo di dedicarci ai commerci assiduamente come i commerci stessi meritano.

Ti ringrazio dello squisito rhum che mi hai inviato e, per ricambiare, ti prego di accettare - appena sarò in grado di consegnartelo al magazzino - un barilotto di vino liquoroso dell'europa e qualche pezzo di carne di maiale davvero particolare, ottima cotta sul braciere che gli indigeni di Hispaniola chiamano "boucan".

Approfittando dell'occasione, voglio metterti al corrente della mia attività. Spero che i miei parziali successi possano aiutarti e spronarti per la tua carriera di commerciante e di cacciatore di pirati, argomento sul quale tornerò in seguito.

A oggi, dopo quasi ventitré mesi di carriera, come sai sono stato nominato Commodoro. In questo tempo ho dedicato ogni minuto alla mia azienda e, non so se é un bene oppure un male, non mi sono ancora sposato. Per la verità una delle belle figlie del nostro Governatore mi dice che il suo cuore sarebbe solo per me, ma ancora io non mi sento pronto. Ogni tanto ella mi parla di alcuni oggetti che vado raccogliendo per i mari - ne ho trovati diciassette - e mi dice che studiandoli riuscirà a capire quale enigma si celi alle loro spalle. Purtroppo mi dice anche che questo studio lo farà esclusivamente da signora ed il messaggio é, ahimé, fin troppo chiaro. Temo fra poco di capitolare!

Tornando alla mia azienda, essa ha un valore di quasi dodici milioni di dobloni, dei quali due milioni e ottocento sono liquidi e due milioni e seicento sono prestiti ed interessi. Ti consiglio vivamente, nelle città dove hai un permesso di costruzione, di concedere prestiti: ne guadagni in reputazione e in denaro perché gli interessi non sono per nulla disprezzabili. Questi tesorieri hanno davvero bisogno di dobloni se ti promettono di restituirtene tanti di più!

Ho fatto 21 missioni, per lo più naufraghi, viaggiatori, scorte, ricerche di tesori ed, infine, caccie ai cacciatori di taglie. Quest'ultima é una missione che ti consiglio di fare poiché catturerai sicuramente buone navi!

Ho saccheggiato una città, Nassau dell'Olanda. Ho anche due ostaggi, un corsaro francese ed un olandese che si sono messi sulla mia strada bruciandomi i raccolti a St.Kitts ed infestando San Juan di topi. Nonostante i loro Governatori mi abbiano promesso soldi per il momento tengo ancora quelle carogne bel legati in un sotterraneo del mio magazzino di San Juan.

Ho sconfitto diciotto convogli pirata e distrutto cinque covi. Purtroppo quei maledetti sono come le mosche attirate dal miele: ne sconfiggi uno e ne saltano fuori altri tre! Contro di essi non bisogna mollare mai!

A proposito di Crazy Henry ti consiglio di varare - affidandolo ad un valido Capitano - un buon convoglio militare. Due caravelle, una caracca, e due fregate militari (o una corvetta) sono più che sufficienti. Fagli fare la posta davanti al covo, prima o poi un convoglio di quei cani rognosi uscirà o rientrerà nella tana: quello é il momento di colpirli, senza pietà! Avvisa il tuo Capitano che si prepari bene nell'uso della spada, perché se ne dovrà servire. E servire sempre al meglio, più che passa il tempo: i primi pirati sono novellini nell'uso della spada, ma poi imparano dagli errori altrui e batterli diverrà sempre più difficile.

Ho catturato trentanove navi, dieci le ho saccheggiate, quarantasei affondate. Mi spiace per quei marinai che sono periti, ma i Caraibi, di questi tempi e se vuoi sopravvivere, necessitano di queste cure.

Per oggi ho finito, caro amico, sperando di non averti tediato.
Ti scriverò una prossima lettera perché voglio parlarti delle mie attività.

Per ora ti saluto, con grande stima e ti prego, qualora lo sentissi, di salutarmi il nostro comune amico Horatio.

Alexander

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Mio stimatissimo Commodoro Alexander… nonché amico!

è un onore avere ricevuto la vostra lettera i cui consigli ho subito ben messo in pratica!
Chiedo scusa per la foga fanciullesca delle mie parole, ma ci tengo a mettervi al corrente subito di aver provveduto ad effettuare un paio di appostamenti, andati a buon fine, nei pressi del covo del pirata Prospero: che il suo ben augurante nome continui ad incrementare la mia flotta come la scorsa settimana, quando il mio prode capitano John Bogel ha catturato una fregata dopo un accesissimo duello svoltosi sul ponte della sua nave! Il coraggio è stato premiato… ma il covo del marrano è ancora là, a sud di Tampa… ah! ma ora sono pronto ad affrontarlo per porre fine una volta per tutte alle sue malefatte!

Infatti, non vi ho ancora confidato che mi sono sposato con una delle figlie del nostro Governatore: Bianca, la meno giovane, ma la più bella ai miei occhi! Presa dallo sconforto per una mia prolungata assenza dovuta ad un lungo viaggio intrapreso nelle città della nostra Colonia, la signora si è lusingata dei complimenti di un lurido avventuriero proveniente da Tampico che ha avuto l’ardore di rapirla! Al mio ritorno ho subìto giustamente le ingiurie del padre, ma anche ricevuto il compito di ritrovare immediatamente la fata del mio focolare… e così, dopo una lunga traversata alla volta della città spagnola, ho incontrato, combattuto e sconfitto, catturando la nave del malcapitato avventuriero, per la verità un po’ maldestro in barba alla sua fama, che si era nel frattempo già liberato della mia consorte lasciandola alla deriva su una zattera: ora il putrido essere (non ho altri termini con cui esprimere al meglio la ripugnanza verso quell’uomo) è rinchiuso nelle carceri del porto di San Juan ed io ho avuto in premio un’altra corvetta, che subito è entrata a far parte della mia flotta, più precisamente insieme ad altre due di cui una militare! Bianca, dal canto suo, credo non si metterà più nei guai, anzi mi ha confermato e giurato il suo amore, suggellato da uno splendido regalo che ho avuto l’opportunità di farle in seguito al ritrovamento di un baule pieno di gioielli e dobloni!
Ecco spiegato, quindi, come ora potrò finalmente concedermi il pregio di distruggere il covo di Prospero!

Debbo confessare che anche la validità e l’esperienza nel commercio di due dei miei capitani mi permetterà di dedicarmi a tempo pieno a quest’avventura; infatti, i due capitani sono al comando di altrettanti convogli, ciascuno di 5 flute, e stanno ricoprendo rotte continuative (a nord, la colonia olandese e le città francesi a nord della Florida; a sud, la nostra colonia fino alla città spagnola di Port of Spain). Al momento mi garantiscono un introito di 50 mila dobloni, ma in futuro conto di raddoppiare la cifra grazie a carichi di merce sempre più consistenti.
Ho anche dovuto porre rimedio al bisogno che ho di marinai formando un terzo convoglio il cui capitano ha l’ordine di reclutare più uomini possibili facendo il giro di Cuba: nel frattempo, mettendo a frutto i consigli impartiti dal mio fidato amministratore Seth Becket, provvede a commerciare, prevalentemente con le merci da me prodotte.

Rimango in attesa di altri vostri preziosi consigli… nel frattempo vogliate accettarne uno dal vostro umile ammiratore: fate l’importante passo del matrimonio… oltretutto, se non ho capito male, avete conquistato gli occhi più belli tra quelli delle figlie del Governatore!
Un saluto... anche da parte di Horatio, che ho avuto occasione di incontrare proprio ieri, prima che partisse alla volta di Port Royale.

Fabius

alcen75, 07/10/2007 16.42:

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Illustrissimi Van Gontze e Bigtrees, è con profondo rammarico che devo denunciare un probabile boicottaggio a mio danno da parte di qualche canaglia di marcante!
E' infatti da diverso tempo che mi prodigo nella creazione di alcune fabbriche per quei prodotti che noto essere ricercati da varie città e proprio quando l'attività è iniziata, quindi anche con notevole miglioramento nella qualità di vita di alcuni coloni, vedo che tali beni non sono più richiesti...o forse non i miei...E' infatti inutile che faccia salpare anche la più veloce delle mie navi, con carico al completo ed armata di tutto punto, onde evitare spiacevoli incontri in mare, perchè giunto sul luogo della richiesta, quei miei stessi beni non vengono più ritirati.
Sono stato così obbligato a tornare sui miei passi* e provvedere alla vendita di un paio di fabbriche (legno e mattoni) in quanto mi trovavo con inutili quantitativi invenduti...ma quel che è peggio è che anche le mie carni migliori ormai sembrano non essere più giudicate tali, per non parlare del cotone, che rimane nelle stive anche per svariati viaggi!
Sono ormai convinto che sia stato tramato un complotto e mi affido alla vostra generosa collaborazione per scovare il responsabile, oppure per aprirmi gli occhi verso tattiche di vendita alle quali, evidentemente, in queste acque, non sono ancora abituato.

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Illustrissimo Signor Hornblower,

lasciate che mi presenti: sono Samuel Browne, l'amministratore delle proprietà di St.Kitts del Commodoro Bigtrees. Vi scrivo per conto del mio padrone, il quale in questo momento fa rotta per il Nord a caccia di Pirati. Egli mi ha chiesto un parere riguardo al Vostro problema della perdita di denaro pregandomi di darvi alcuni suggerimenti che possano aiutarvi a risolvere la situazione. Il Commodoro nutre forse troppa stima nel suo povero amministratore, comunque, visto che ho preso a cuore l'impegno, non vi lesinerò i miei pensieri.

Innanzitutto vada a leggere il bilancio delle Vostre attività. I prodotti comprati e venduti devono darle un saldo assolutamente positivo. Se così non fosse metta in pratica quanto vi han scritto il Commodoro e l'Illustre Van Gontze in merito. Tenga ben presente che le merci che produce, perlomeno le materie prime, dovrebbero servirle in primo luogo per le varie produzioni. Dovrebbe vendere solamente le eccedenze, magari a prezzi non tanto alti. Rinunci a costose scorte anche se a fronte di un minor ricavo.

Cerchi di eliminare le spese inutili. Se ha navi di scorta per i convogli commerciali si liberi senza pietà delle spese per i marinai. Le imbarcazioni può lasciarle alla fonda senza alcun onere a patto che non entrino in alcun convoglio!

Se ha abitazioni guardi che esse non siano sfitte, perché generano perdite. Se dovesse trovarsi in questa situazione, piuttosto venda le case. Non si preoccupi della cosa, nel corso del tempo riuscirà a recuperare quanto eventualmente avrà alienato.

In quanto alle grandi quantità di legno e mattoni che mi pare aver capito lei abbia in magazzino, sappia che sono beni che si vendono facilmente e con buoni ricavi. Appena possibile finanzi la costruzione di una o due torri del porto nella sua città e ne approfitti per vendere le materie prime! Al limite faccia caricare una nave di questi prodotti e solchi i mari: troverà certamente le città che ne hanno bisogno.

Ultima cosa, Signor Hornblower, ma non meno importante: vada a controllare nelle produzioni se i vostri magazzini sono insufficienti e quindi deve pagare soldi per affitto di spazi.

Bene, sappia che rimango a Vostra disposizione qui presso il magazzino di St.Kitts del Commodoro Bigtrees, dovesse ancora aver bisogno di me.

Vostro onoratissimo Samuel Browne, Amministratore e Luogotenente

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con la presente vorrei portarvi a conoscenza delle valutazioni che stiamo facendo, con Seth Becket, in merito all’acquisto di concessioni in altre città.
Come già sapete, ho intrapreso la produzione di zucchero, cotone e tabacco a Isabela e grano, granoturco, canapa, e cacao a St. Kitts.
Al momento mancano, nel taccuino delle produzioni in proprio, indumenti, corda, tinture e caffè; vero che li posso comperare, ma è mio preciso intento riuscire ad essere autosufficiente in tutti i prodotti!
Per procedere in questa scelta, abbiamo preso in considerazione due fattori: la vicinanza e la possibilità di produzione nella nostra colonia. I prodotti non presenti nelle città della nostra colonia, come ben sappiamo, sono corda e tintura (prodotti sia nelle città francesi che in quelle olandesi), ed il caffè (prodotto nella città francese di Tampa, ma anche, e abbondante, nelle città spagnole a sud della nostra colonia, quindi vicine quanto basta).
Inoltre, abbiamo considerato quanto possa negativamente influire, sulle produzioni e sulle opportunità commerciali ed avventuriere, una ipotetica guerra (o anche solo qualche piccola scaramuccia) tra l’Inghilterra ed una delle altre potenze coloniali qui presenti, Spagna su tutte vista la sua enorme disponibilità di uomini e mezzi!
Detto ciò, passo all’informazione finale, anche se non ho ancora provveduto all’acquisto delle licenze, cosa che farò ascoltando i vostri preziosi consigli: le scelte sono cadute sulla città olandese di Grand Bahama (indumenti e corda) e su quella spagnola di Caracas (caffè). E le tinture? Vista la scelta di una città olandese, sicuramente provvederò a cimentarmi nella produzione di questo bene, molto richiesto e molto redditizio, in un’alta città olandese: opterò per quella con cui ho già raggiunto l’esperienza commerciale richiesta, la vicinanza in questo caso è relativa.
A conclusione delle mie valutazioni, vi faccio notare di essermi in questo modo tenuto la possibilità di poter attivamente partecipare ad una eventuale guerra anglo-francese con tutti i rischi, ma anche i tanti benefici, che essa può comportare.
Attendo vostra missiva con approvazioni o altri suggerimenti e vogliate gradire questo barile di tinture: il convoglio che fa rotta verso nord ne torna con le stive sempre piene.
Fabius

Vorrei tanto conoscere di persona il signor Samuel Browne: sono sicuro mi possa indicare la persona adatta per coordinare le mie attività di St. Kitts, che tanto si stanno espandendo; se non avete nulla in contrario, Commodoro, al mio primo viaggio vado a presentarmi e a chiedere tali informazioni.